Биржа грузоперевозок ATI.SU Официальная группа

Хотите оптимизировать процессы в логистике, но кажется, что это сложно и долго? Развеять сомнения помогут Площадки ATI.SU. Сервис позволит организовать работу с постоянными перевозчиками, сократить рутину и эффективнее работать с заявками. При этом его можно внедрить в работу самостоятельно и без длительных переговоров. А ещё у вас будет 30 дней, чтобы размещать грузы на площадке бесплатно и исследовать возможности сервиса. Готовы попробовать сейчас? Используйте нашу памятку. А если возникнут вопросы или вы захотите узнать о секретных возможностях площадок — выручит Академия ATI.SU. Смотрите уроки бесплатно и в любое время Курс для грузовладельцев: https://ok.me/HBmG1 Курс для

Внешнеторговый оборот товаров Беларуси увеличился на 1,9% Чувствуете ли вы в своей работе влияние рынка? Источник: https://ok.me/B8mG1

Почему документы для грузоперевозок оформляют в АТИ-Доках? По секрету: это делают уже 15 000 пользователей Не будем снова обсуждать плюсы электронного документооборота. Всё уже много раз сказано, да и понятно, что обмениваться документами через интернет удобнее, чем печатать, пересылать и хранить кучу бумаг. Сегодня мы разберёмся, какие возможности есть в АТИ-Доках и почему тысячи участников ATI.SU оформляют документы для грузоперевозок именно там. Собрали главное в карточках. Узнать больше про АТИ-Доки: https://ok.me/VjlG1 #АТИ_Доки

ГосЛог» возьмет под контроль дальнобойщиков: зачем в России создают единый реестр автоперевозчиков Автоперевозчики с 1 марта следующего года должны будут попасть в единый электронный реестр. Цель новшества — создать систему, способную эффективно обрабатывать весь транспортный поток. Что это даст рынку и к каким рискам может привести — в материале: https://ok.me/CLlG1

Как не лишиться прав за употребление супрастина и корвалола? Минздрав выпустил список несовместимых с вождением лекарств. Подробнее — в материале: https://ok.me/EekG1

Всем привет! Меня зовут Александр, для своих Шурик Я бывший водитель, за рулём почти всю жизнь. Сейчас у меня небольшой автопарк на несколько машин. Почти каждый день тут читаю ваши комментарии, со многими вещами согласен, но хочется вставить свои пять копеек. Буду делиться опытом, а вы пишите, было ли полезно, и задавайте свои вопросы — постараюсь, как будет время, ответить на них. В карточках ниже рассказал, как быть, если заказчик хочет отслеживать машину с грузом, а денег на оборудование и программы нет. Буду писать сюда ещё. Если есть вопросы, то задавайте в комментариях, постараюсь оперативно на них отвечать, как будет время. Остаёмся на связи! Подробнее о мониторинге, котор

ATI.SU на главной премьере логистической отрасли Logistika Expo С 28 по 31 мая в Москве пройдёт международная выставка логистики, транспорта, складской техники и оборудования Logistika Expo. На мероприятии с докладом «Безопасность грузоперевозок ≠ сохранность груза, или Как всем участникам рынка защитить свой бизнес» выступит ведущий специалист ATI.SU по работе с ключевыми клиентами Анна Лударева. Анна расскажет об основных составляющих безопасности в современной логистике и покажет, как IT-инструменты помогают снижать риски и повышать эффективность работы. Выставка соберёт более 75 000 профессионалов из сферы логистики, а уникальная среда для обмена знаний и опытом поможет расшири

Нужно ли учиться оформлять заказы на ATI.SU Долго откладывать на потом, чтобы в итоге справиться за 5 минут… Да, было. Обычно так происходит, когда мы делаем что-либо впервые и не знаем, чего ожидать. Но сейчас мы покажем, как начать оформлять заказы на ATI.SU, и вы убедитесь, что это просто. Не нужно изучать кучу материалов и бесконечно писать тикеты в поддержку. После каждого шага с вашей стороны контрагенту придёт уведомление с подсказкой, что делать дальше — и наоборот. Нужно только «включить зажигание» и запустить процесс Как это сделать — рассказываем в карточках. Хотите узнать о Заказах больше? Не вопрос! Пройдите курс от Академии ATI.SU и потренируйтесь в оформлении п

Россия и Беларусь обновили рекорд товарооборота, достигнув 4,2 трлн рублей В 2023 году товарооборот между Россией и Беларусью достиг рекордного уровня в 4,2 триллиона рублей, что эквивалентно примерно 150 миллиардам белорусских рублей, как отметил Мишустин. Подробности — в материале: https://ok.me/yJjG1