Бонтрейд - Автозапчасти ГАЗ, ВАЗ, УАЗ

Различия в приводе распредвалов ЗМЗ-409 В двигателях семейства ЗМЗ-409 в зависимости от года выпуска и модификации двигателя есть различия в приводе распредвалов. В нем могут применяться однорядные и двухрядные втулочные цепи или однорядные зубчатые цепи. Некоторые различия есть и в самих распределительных валах. Привод распределительных валов ГРМ двигателя ЗМЗ-40905. Привод распределительных валов двигателя ЗМЗ-40905 состоит из звездочки коленчатого вала на 29 зубьев, ведомой на 46 зубьев и ведущей на 23 зуба звездочек промежуточного вала, звездочек на 29 зубьев распределительных валов, двух зубчатых цепей : нижняя — 84 звена. верхняя 108 звеньев, гидронатяжителей, башмаков натяжения це

Чем болели все «Газели» Бестселлер Горьковского автозавода – «полуторка» «Газель» выпускается уже долгое время. Невысокая стоимость сделала автомобиль сверхпопулярным. Но надежным ли? Предлагаем статью опытного водителя, немало проработавшего на автомобилях этой марки. «Детские болезни»

Одна из частых причин обрыва цепи ГРМ – это люфт распредвалов вдоль ГБЦ, в связи с износом пластмассовых упорных полуколец, которые держат распредвалы от смещения. Пластмассовые стопоры – это очень ненадежный элемент, который быстро стачивается в течение короткого времени.

Цепь или ремень ГРМ — что лучше? Пожалуй, что этот вопрос входит в десятку самых философских вопросов автомобилестроения вместе с правым и левым рулем, дизелем и бензином, "механикой" и "автоматом". Наконец-то мы разложим для вас всё по полочкам. Сейчас ремню доверяют крупнейшие автопроизводители. Он ставится на большие V8 и V6 Volkswagen, Toyota и Opel, но в народе все равно «бродят настроения». Так в чем же плюсы и минусы двух вариантов привода распределительного вала и за каким будущее? Цепь — не вечная. И дорогая Казалось бы, цепь — проверенный временем способ, достаточно легкий и на фоне цены мотора не такой уж дорогой. Ну шумноват, но шумоизоляция современных машин шагнула далеко в

В годы Великой Отечественной войны Горьковский автомобильный завод был целиком переориентирован на выпуск военной техники. В кратчайшие сроки был освоен выпуск легкого армейского бронированного автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-64.

Многие владельцы автомобилей с ДВС ЗМЗ, рано или поздно, сталкиваются с проблемой шума цепей ГРМ: скрежет на холостых оборотах, и/или при смене оборотов. Одной из причин могут являться натяжители цепи, не справляющиеся с поставленной задачей.